纸杯产品知识介绍
一、饮水杯品种规格
9盎司：成品高度8.6厘米，上口7.5厘米，下口径5.3厘米
7盎司：成品高度7.6厘米，上口7.2厘米，下口径5.3厘米
二、材质：
材质名称：原浆淋膜纸。目前从材质以及性价比方面比较优的角度考虑，9盎司和7盎司用纸厚度均为278克（含18克淋膜）。7盎司客户如果需要品质低的材质，数量又在10万只以上的，可以用248克或228克的纸张。
三、包装：
1、纸杯的包装分为简易包装和精品包装2种。
（1）简易包装是一提50只，如果需要分装会增加费用，需要咨询厂家核算
（2）精品包装一般是1包50只，如果需要分装有一包20-30只可供选择，一次纸杯厂家，分装会增加费用需咨询厂家核算
2、目前纸杯外纸箱统一使用2500只一箱的纸箱包装，厂家也有2000只装和1000只装，换小纸箱会增加费用；
四、设计注意事项：
1、国标设计：
设计版面上口距离留白25毫米，成品留白约15毫米；下口距离底部留白15毫米，成品留白约10毫米
民航安全太重要，认清纸杯打报告
昨日（12月11日），中国民航局关于桂林航空“驾驶舱坐乘客”事件的处理结果终出炉。在桂林航空“越级吊销机长执照”之后，民航局“维护”了这一决定，决定撤销当事机长的“航线运输驾驶员执照”和“商用驾驶员执照”两个执照，这基本上意味着“苏机长”在国内飞行事业的终结。
图：中国东方航空纸杯 摄影：拉上窗帘
在民航局的通知中，当班副驾驶被暂扣商业执照六个月（等同停职半年），当班安全员和乘务员因“未及时报告”被同时追责。比较意外的此次民航局处理通知中前序航班的副驾驶也被“停职”六个月，原因是该“网红女乘客”是由他托付给“苏机长”的——所以，“机长与乘客”也许并不是此前传闻的“恋人关系”。
图：战斗民族航空公司纸杯 摄影：拉上窗帘
再加上此前桂林航空对包括董事长在内的一干人等的处理，可见坐在飞行中的驾驶座拍一张照片的代价是多么地大！安全问题不容马虎，嗯，天干物燥，小心火烛——听说在桂林，已经三个月没有下一滴雨了？
但此事源发在今年1月份，却直到11月初才被扒出。WHY？——据说是图片“不小心”被传到了一个民航专业论坛，锡林郭勒盟纸杯，而对于专业人士来说，纸杯生产厂家，一眼就能看出来这飞机是在空中。
图：一只纸杯引发的悲剧 图片来自网络
但为什么能确认是“桂林航空”呢？原图在发布时似乎已经抹去了仪表显示和飞机编号等很多专业信息，相信是有人特意叮咛，但遗漏的是：一只纸杯！上面有桂林航空的标记！
从某种意义上说，生产纸杯厂家，一只纸杯断送了一位机长的职业生涯，还顺带连累一堆人等跟着受罚。纸杯实在太重要了！今天我们来看看各航空公司都使用什么模样的纸杯，便于日后举报安全隐患。
3、设计解释：为什么要国标设计？
国标设计是考虑到健康卫生。纸杯上口部分因为要与人口有接触，所以要避免与口部有接触所以要留足够的白色不印刷；纸杯底部是由于纸杯均套在一起包装，纸杯和纸杯之间的接触的部分是成品底部7-10毫米处。为了避免纸杯与油墨有接触，所以底部要留10毫米白不印刷
五、运输：发货一般是用物流，如果有物流或者送货上门货快递服务的需咨询厂家，下单时须备注说明
六、广告纸杯的市场
广告纸杯作为一次性容器本身和广告效应具有很广泛的使用范围，使用量较大的行业
1、企业单位、银行、4S店、酒店、地产公司、银行
2、个体营业门店
3、专业市场：如建材市场门店、婚纱摄影店、婚庆礼仪公司等
4、个人
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